雖不完美，但我們的身姿充滿靈動力
◎編輯部
張老師在課堂上談的內容含金量極高，所以我們這些隨師十幾二十年的老鳥，仍然不肯輕易錯過一堂課。「生活線與生命線」是老師在某一堂課輕描淡寫拋出的一個質問，比起其他濃度特高的議題，因為更容易被理解和言說，所以，在同學之間引起不少迴響。
然而，頭腦的理解和言說容易，落在每個日常和心念裡，可又是臨淵履薄、一不小心就陷進習氣的沼澤。本期電子報就以「生活線」與「生命線」的對話為餌，想勾引大家把自己的實踐功夫拿出來曬一曬。
阿充的《圖靈集》，因為設定在中丹田修練，算是「比較高階」的議題，所以在排序上一開始就放在最後面。但這一期，因為他剛好也在談「生命線與生活線」，所以把專欄提到最前面，算是為這個議題拉開比較開闊的視野。在國外長大、不擅中文的莫仁維，在主持龐大的公司業務之餘，還勇敢地承諾藉每月一篇反省自己，他的氣度與能量，早已超越文字了。其餘各篇亦都是絕頂精彩的生命體驗。生活的步履或許艱難，但在生命的光彩映照下，每一步艱難都是帶著嘹亮的歌聲前進！
氣機導引是一個專業的學習型組織，除了像辛華昀專欄《下丹田起手式》所述的各種練功眉角，氣機導引的深廣和平易，要你親自走進來才能慢慢體會；此所以我們在張老師的思想體系之前，不斷前進，卻一直都有越探越深、瞻之在前，忽焉在後的感覺。張老師早在十幾年前就提出「筋膜論」，但因為當時無人理解，整個社會的耳目又長期被各種領域的學閥蒙蔽，所以他先按住不表，直到最近「筋膜論」成為顯學，才又重新提出。於是，同學自發組成讀書會，一起閱讀當今西方「筋膜論」最重要的著作《解剖列車》，徹底瞭解「別人是怎麼說的」？本期電子報特別收錄讀書會會長余媛媛及幾位同學撰寫的側記。5/25-27我們將舉辦三天兩夜筋膜研習營，未及準備的同學當可透過他們的分享，激勵自己趕快做功課。
電子報只是一個影子，是我們整體心念的投射，但願大家能在其中照見自己。若您還未加入我們，但願您也能在此看見，雖然我們一點也不完美，但我們的身姿充滿了靈動力。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
生命線、生活線與生命圖靈機
◎阿充
配合本月電子報的主題，今天來談談如何利用生命圖靈機來解讀生命線和生活線。回顧上期所談的五蘊（色受想行識）機器模型，生命圖靈機是一部不斷接受外界訊號輸入而運作的機器，當你看到了、聽到了什麼，你可能感受了些什麼，接著會想個方法，也可能採取一些行動，最後你形成了一些看法。張老師說過：「一切的發生是為了經歷，一切的經歷是為了超越。」事件就是發生，就是訊號的輸入；經歷就是生命圖靈機的運作。經歷不一定會產生改變，而經歷後產生的改變才叫做歷練，就是「超越」。生活線是每天不斷地發生和經歷所構成，停不下來的；生命線是經歷後的改變才形成，當「超越」發生時才存在。就生命圖靈機的模型來說，「超越」就是修改機器，每當負面情緒來臨時，就是啟動修改的契機，無論是透過軟體、韌體還是硬體來修改，修改成面對過去一樣的發生時，卻能產生不一樣的經歷，完成一種「超越」，一種遠離負面循環的「超越」。「超越」就是生命線上的事，是改變生命圖靈機的事，是被生命記錄下來的事，也是生命演進的DNA。
沒有生活線就不會撞擊出生命線，撞擊的契機就在於負面情緒的感「受」，才能啟動一連串的生命圖靈機修改工程，所以練功的首要課題就在於感受。我們常說「感覺自己的感覺」，如果沒有感覺到修改的必要，也就不會開始修改，更遑論修改還得要有功夫了。氣機導引的一切努力，就是往生命線上走，要學會「感受」的能力，以及透過「靜坐」、「練功」和「格局的提升」等等途徑來修改生命圖靈機。生活就是每天面對不同的發生，發生就是「色」，也就是「無常」。既然稱之為無常，代表我們無從選擇事件，所以我們只能強化自己面對無常的應變能力，往生命線上走，建構一台強大的生命圖靈機。很諷刺的，一般人努力的方向是想把「無常」變為「有常」，也就是想控制生活中發生的事件、環境。努力的賺錢，是為了創造一個免於金錢匱乏的環境；努力的出人頭地，是為了避免別人瞧不起的眼光；努力的安排各種活動，是為了逃避空虛寂寞的來臨。殊不知「無常」之威力強大，再多的努力都無法閃躲它，唯一的方法就是回到生命線上做準備，調校好你的生命圖靈機，一台可以面對「無常」的生命圖靈機。
生活線和生命線的區分不在於事件的選擇，而在於事件的轉化。轉化的過程先由事件引發出真性情（怒、恨、怨、惱、煩 )，再由真性情中看到動機，看到自己的起心動念，才能下手去修改，用氣機導引學到的功夫去修改，這就是「轉性成智」。所以說生活中處處是道場，沒有生活線，就開發不了生命線，唯有行動，才有機會面對不同的事件，也才有超越的機會。下丹田的功夫，就是為了產生行動力；有了行動力，你才有機會感受覺察，這是中丹田的功夫；有了感受覺察，你才有機會修改生命圖靈機，這是上丹田的功夫。每一個人心中都有自己的一部氣機導引，我們要的不是老師定義的氣機導引，而是一部真正能改變自己生命圖靈機的氣機導引，往生命線上走的氣機導引。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
尋找本然的真我
◎莫仁維（教練）
人啊，你在幹嗎？忙（盲）目的奔跑，每天在做什麼？
我還深深記得那一次老師對著我們課上說了這句話，而我當時一聽到時，就感受到像一個輕微有力的錘子突然從上而下敲醒了我全身。老師也曾說過，往往我們小時候都有過夢想，也曾經追過它，但因為種種現代社會的事項，我們也就忘了它，只有忙（盲）目的奔跑。現代社會遊戲規則使得我們脫離了我們的夢想、也被所謂先進社會教育了現在強調流行的名、利、虛榮、不做對的事，因為不關我的事、不願擔當、只做表面事項，只為了交差了事，這些行為只有讓我們遠離「本然」的我們，完全忘了我們的「真我」，忘了我們的夢想，失去我們散發的光彩！
那我們有沒有試著停頓一下，給自己一些寧靜的時間，重新看看我們走到哪裡了？有沒有聆聽我們身體內內外外的狀態？看看身體如何辛苦的撐著我們的虛榮、自私、過度的貪念行為、意識形態？
我們有沒有試著停頓一下，給自己一些寧靜的時間，去真心聽內心的話嗎？我們有慈悲過嗎？我寬容對待他人嗎？有真心去處理事情的本象？還是為了自私的我？
重新再看看我們現在在哪裡？我們想要做什麼？我們當時初心的夢想在哪裡？它還在，就在「本然」的我們裡。
那何不去把它拉出來去實現它？勇敢行動實現它！不怕去面對一切。只有真心勇敢不怕的去做，我們才會有經歷一步一步的實現它。這些寶貴的經歷正等著我們！只有經歷，我才可以再次聽我們身心靈的聲音，才能讓我們的「真我」發出光亮！
這句話喚醒了我小時候的夢想！
這句話敲醒了我得看看我的身心靈已走到哪裡！
這句話點燃我內心本來存在的火花！
這句話讓我尋找全然的「真我」！
「真我」去努力做我該做的事，努力的去經歷一切的事項，不怕去面對恐懼的事，也不求失敗或成功的行動。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
我的背部恢復知覺了
◎許千如（週四早）
那天練過「蛙形扶膝」後，一起練功的同學不知道會不會和我一樣「鐵背」？過去只有爬山鐵腿的經驗，第一次有運動後背部酸痛的感覺。意外的是，有這感覺的同時我超興奮的，原因是我知道背部多年的麻痺得救了！剛練功時我身體的左邊從頸部到腰部整片都是麻的，持續二年後居然打通了一半。俗話說萬事起頭難，我想後面打通的路會越來越順暢的。
我一直沒弄懂「生活線」和「生命線」這件事，因為這40年來都是順著時間走的，讀書、就業、結婚、生子、養小孩……，沒用多少精神去思考，還好一切順心。今天群組的對話讓我有所感受，我在這修了二年，而這二年的時間對我來說是很長的，我從來沒有為自己的身心靈做這麼久的鍛鍊，過去身體的疼痛總是直接找醫生治療；過去生活的壓力、負面的情緒，總是擱著不理。現在的我不是被動的對待自己了，我的改變我說不太上來，但我清楚知道當我遇到事情時，我的情緒及想法做法和過去有很大的不同，這使我在各方面都比從前來得好。
練功這件事我會持續下去，我相信有一天我可以很清楚的知道何謂「生命線」，瞭解「生命線」是重要的，因為如此才能讓生命有所價值。今年我40歲了，未來的40年，我要清楚的走過並珍惜我所有，健康的身體是本，所有的願望都建立在這條件上。謝謝所有老師對我的疼愛，接受我緩慢的開發自己，我愛你們！我也要謝謝班上所有的同學營造出快樂的學習氛圍，這或許是註定的緣份，我會好好珍惜的。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
在鳥事不斷的生活中
◎朱寶鈴（種子班）
我開咖啡簡餐店，因緣際會下跟街坊鄰居常有往來。也不知道為什麼，我跟一些有問題的人特別有緣，所以一天到晚鳥事特多，我不找事事會找我。以前常常不耐煩，常對這些人兇巴巴，希望他們不要再來找我。可是很奇怪！我很兇很會罵人，但他們都不怕我，依舊常來煩我。
對這些煩心的人與事，我常抱怨，可是他們來求助時，我又無法狠心撒手不管。就已經心不甘情不願了，又看到那些人的無明，搞得自己雞婆過度卻囗氣很差，連帶自己的情緒也被影響！公親變事主。
漸漸地，聽多了老師上課講的話，我才體認到，其實我也是這因緣中的一份子。所以現在我依然活在鳥事很多的生活中，但是我學會不讓情緒停留，過了就過了，去感覺那當下的感覺！而今的我常在事後慚愧，我為什麼不能用更好的方法去處理這些事情？也許，我已經跨過生活線，走上生命線了吧！
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
把生活歷練寫進生命的DNA
◎順子（種子班）
有人追求生活享受，追求名、利、權、情、慾、食、睡，有人追求長生養命，人生百年，在面對最後一步時，你想要的是什麼？是後悔沒有早些做想做的事，還是在最後階段時滿足的帶著成就離開？
生活上追求的名、利、權對生命的提升有幫助嗎？生命的四個階段生、老、病、死，生活線的成就無法改變這四個階段的進程，既然無法改變，那汲汲於追求這些到底有何意義？
生活線上追求的東西隨時都會改變，就像10年前的行動電話跟現在的手機，每個時期追求的都不一樣。生活線上的你可以賺很多錢，但錢不能買到健康、青春…這些屬於生命線的東西。生命線所需要的東西具有恆久不變的價值，就像沉香，細細品味感受可以提昇生命的品質。有智慧的人專注投入在生命中，即便是追求物質，也會選擇用天材地寶的能量融入生命本質中。因為生活線跟生命線所追求的是不同軌道上的東西。
參與不同的事務最重要的目的是獲得成長，譬如教學、輔助教學、參與協會會務等。在參與中學習、在過程中進步，不管結果如何都能獲得成就。就像我們參與身體這本書的學習後，才會知道自己要改變什麼，然後根據自己閱讀到的「我」做出改變，這個改變才會寫到生命線、DNA裡。你要成為有用的人還是沒用的人？有用的人可以不斷的創造價值，讓生命更充實，而這個有用不是可以獲得多少名利，而是把我們在這個天地的歷練寫到生命的DNA中傳承下去，這樣生命的我才是「有用」，而不是生活的我，追逐名利，到老一場空。
當我們回歸天地時，所有生活線的東西都帶不走，只能帶走生命變化中成長的部份。生活上很有錢、很有名，對生命有用嗎？若能用錢、用名去做事，幫助眾人得到成長，這就可以讓生活線上的名利，成為「有用」的東西；而你把追求但那個讓大家一起成就的心是好。不是生活線上的物質不重要而是它只是輔助，要以生命線為主、生活線為輔，來創造更好的成就。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
靠自己活出生命的光彩
◎郭春美（週四早）
我在經過大半生的辛苦工作，賺得了足以安身安心的生活之後，我的生命，卻出現重大的考驗。一是我生病了，其次，是我遭受到至親給我的冷酷打擊！
生病是身體出了問題，只要積極配合治療，還有痊癒的機會，但至親的傷害，卻把我徹底擊垮了，我心灰意冷，足足沉淪了三年多！
後來，我在佛光衛視聽到張老師說：「我們要靠自己的雙腿走向人生的終點站。」這句話把我敲醒了，我馬上找到會館地址，第二天就報名上課。
就這樣，我走出陰霾，重新回到陽光下，即便後來因為工作關係，我不得不暫停會館的課程，我還是想辦法爭取到教練會外教學的班上繼續上課。朋友看到我總是笑口常開，充滿活力，我就教他們幾個我記得的動作，告訴他們：親人子女都是短暫的緣分，要活出生命的光彩，還是得靠自己！
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
從生活中承擔生命的意義
◎素非（種子班）
課堂上老師一句：你們只剩20年好活了！我猛然一驚！年過七十了，我也還有20年嗎？如果沒有，行將就木的我該用什麼生活態度，度過我的餘生？
七十歲以前，我經常困在怨懟不平的情緒中！在家庭中很少享受過權利的我，卻得承受照顧父親的責任，那份委屈壓得我全身是病！老師說：怎樣的罣礙就有怎樣的病痛，我怨誰？
這幾年我捫心自問：花了那麼多精神在負面的情緒中，我還要這樣過下去嗎？ 福容的三天兩夜課程及老師一次次當頭棒喝，我覺悟了！兄弟姐妹都有家庭，我不擔誰擔？老天的安排，不管前世的因如何，照顧父親就是我此生必修的功課！我可以為陌生人服務，為什麼不能為生養我的父親奉獻心力？
鑽在牛角尖裡折磨自己，事情一樣得做，但是轉個念心情已然不同！很慶幸在練功中慢慢體會鬆、轉、受、讓的身體之道！讓我可以一步步從忍受到接受，生活中的種種挫敗都不再影響我的情緒！
並藉此機會修正我個性上的缺陷，用更輕鬆豁達的心態，去面對未來的生活！虛心接受上天的安排，從生活中承擔生命的意義，好好把這個生命功課圓滿達成！
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
氣機導引功架的練習
◎辛華昀
氣機導引的八大原理，螺旋、延伸、開闔、絞轉、靜心、旋轉、壓縮、共振，應該在一個什麼樣的功架上操作，才能實踐推動身體機轉的功能，這是練習氣機導引重要的認知基礎，也是多數人在練習過程中曾經持續很久一段時間的疑問。這個功架於內是鬆、沉，於外是虛靈頂勁尾閭中正(中軸線)、虛實分明，身法移動時步履輕盈，湧泉落定時透地成根。
物理上固定的物體要穩的兩個條件是底面積大與重心要低。自動獨輪車之所以能平衡不倒，因為有內建的陀螺儀來偵測獨輪車重心與質心的位置變化，即時改變輪子旋轉方向來平衡車體。氣機導引功架的練習其實就是掌握自己重心的練習。包括如何讓自己重心放低！如何啟動身上為數眾多的陀螺儀！如何練習讓全身關節及肌群成為身體自動的平衡系統！
練習氣機導引的功架，可以鬆、沉、中軸線、虛實分明四個要點，時時提醒自己在動作當中作為依循：
一、如何鬆。肌肉必須盡可能放鬆，不可有絲毫緊張，最重要的就是骨盆底肌(會陰)與橫膈膜(膻中)的放鬆。這兩個地方放鬆，才能做到鬆腰落胯、沉肩墜肘。
二、如何沉。氣沉則神凝。如能鬆透，就是沉。沉與鬆，原是相同一件事。
三、須保持中軸線。下顎微收，頭自然上頂，舌抵上顎、平視，頸椎、胸椎、腰椎、尾椎(尾閭)自然下垂保持身軀中正。當鬆沉後，重心即在中軸線之下，隨功架變換移動。
四、功架要虛實分明。所謂上下一條線(中軸線)，腳下陰陽變，處處總此一虛實。在功架變換的過程，兩腳虛實務必分明，須注意中軸線保持中正。
藉上述四點做為練習氣機導引功架的基礎，套用在功法練習中，常以大架、低姿練習，漸漸可以掌握自己身體上的重心及喚醒肢體平衡的機制。這是一種身體的記憶，即使蒙了眼、關了燈，無須思考也能辨識自我姿態。此後，功架便無對錯，只需再往鬆透的路上行進。當八大原理融合了隨心所欲的功架後，何時應該變換重心，何時應該鬆沉，何時應該吐納，都在自己的操控中。此時，動功練習起來便能有目的性，想動到哪些筋膜線，你都可以隨興、創造、組合。
以下列出初學氣機導引時功架上常犯的錯誤，如僵直、俯仰、傾斜、歪曲、挺胸、駝背、聳肩、抬肘、翹臀、凸腹、夾襠、僵膝、執著、用力等，提醒初學氣機導引的學員注意。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
◎余媛媛
「筋膜」是近期老師上課的重點，也是今年三天兩夜研習的主題，為充實這方面的基礎知識，有人提議尋找相關書籍，並以讀書會形式共同研讀。沒想到這個想法提出後，老師指派我擔任讀書會會長，霎時有點錯愕及心虛！自己從沒參加過任何讀書會的活動，而會館人才濟濟，為什麼是我？但由於老師點名，不容我推辭，我想就接吧，讓自己可以透過這個任務鍛鍊及成長。
目前坊間與筋膜相關出版品不少，我們初步篩選後決定以《解剖列車》作為對象。這本書對筋膜的論述較有學術性與系統性，但對於缺乏醫學背景的我們而言，真有無從讀起之感，剛好可透過讀書會讓大家比較容易走進這本書。在此很感謝鈺晶和雅靜兩位師姐，指導我如何開始策畫，如何邀請學員參與，給了我很大的鼓勵及信心，而能一步一步順利推動。
第一場與第二場由鈺晶師姐擔綱，她透過精心整理的圖表，把《解剖列車》最精華也最難讀的第一章，作了精彩、完整的導讀，讓大家對那些艱深的內容有了概念，也接觸到西方學界對筋膜研究的最新趨勢。後面三場負責導讀的學員在她良好示範下，也各自全力準備，引導大家逐一瀏覽《解剖列車》各條肌筋膜路線，讓我們對人體肌肉與骨骼的名稱與結構多了些認識。
當然每場讀書會最令大家期待的，還是老師深入而犀利的評論，將大家讀不通的部分作了提綱挈領的剖析，更讓我們看到，真正懂身體的人不會對書中每句話都深信不疑，而是把它當成工具書，將其中合用的知識活用到功法上頭。
在此感謝擔任導讀的師兄姐，讓大家能比較輕鬆地把《解剖列車》讀完。透過這次讀書會，相信大家都收獲滿滿！回頭再練功時，想必能有更深入的體會。
看不懂不是你的問題
◎楊清雲
原本期望藉由《解剖列車》建立一些筋膜的概念，不料剛開始翻閱，就受困於書中陌生的詞彙及不易理解的文字敘述，失去了繼續閱讀的信心，幸而有了這次讀書會，加上老師一句：「看不懂這本書，不是你們的問題」。讓我有了重拾閱讀的動力。
第一章從筋膜網的介紹到身體結構與力學關係，經由鈺晶師姐的歸納整理後，整體架構浮現，閱讀起來竟也不再那麼令人困惑了。接下來的幾章，包括了淺前線、淺背線、側線、螺旋線……..等介紹與治療手法，同樣也在導讀的師兄姐或配合肢體解說，或加入動作示範，讓書中的文義更容易明瞭。看到與會者的專注神情，和參與讀書會的人員逐次增加，可以感受到大家的收穫必然不少。
讀書要有自己的判斷
◎冷莉萍
你無法預期學到甚麼，只有參與，答案就會出現！
書中由胚胎開始講，細胞都有兩層膜，看到內胚層、中胚層….原來老師上課一直講的空間，以及小到這麼小的地方！
治療要找出壓力的張力面，壓力會代償在應力面，張力面會變粗變厚….，還有深前線、螺旋線…。看著書，似懂非懂，但頭腦已開始連接…
原本我們面對《解剖列車》艱澀的內容，內心恭敬卻痛苦，就像學生時期面對課本般認真研讀，但老師卻說「讀書是在讀哪裡有錯，把看不懂的、裝牛B的那些部分直接畫掉！」剛聽到此嚇一跳！後來體會老師是教導我們讀書要有自己的判斷，當然他也強調要尊重書中專業的部分。
「螳螂捕蟬」把螺旋線動到極致
◎李秀娥
從翻開《解剖列車》第一頁開始，便後悔加入讀書會，幸好有鈺晶師姐圖文並茂的 PowerPoint 及老師和阿堡精闢的解析，才讓我們粗略瞭解一二！
從淺背線讀到螺旋線，不得不讚嘆人體結構之奧妙，尤其是螺旋線，它以左右兩個反向螺旋環繞整個身體，在上背部交叉，再從肋骨處走到身體前側，並從肚臍高度再次跨越到對側髖部！上段螺旋線從枕骨繞到對側肩帶，再走到髂前上棘，能在上半身的最佳位置調控旋轉動作，下段螺旋線是一條從髖部到足弓再回到髖部的複雜吊繩。整體動作功能是產生並媒介身體的斜向扭轉與旋轉！
了解螺旋線走向後，再作螳螂捕蟬動作時，才深刻體會老師這段時間的新引體，將螺旋線的旋轉發揮到淋漓盡致！更可以感覺動作時動到哪條及哪段筋膜，加上延伸、開闔、絞轉，在轉動中往更深之處延展，才發覺了解筋膜結構，讓我們不再為自己身體設限，這是讀《解剖列車》前始料未及的！
用身體的理解讀書
◎何秋玲
翻開《解剖列車》密密麻麻的文字中充斥著專業醫學名詞，已經望文生畏了，一頁沒看完，老眼昏花，加上大體解剖圖片，哇！只覺得頭皮發麻，但已答應參與讀書會怎麼辦？幸好分到第4組，那就先讀多少算多少。幸好第1組賴鈺晶學姐熱誠無私地奉獻，用她教授講課的專長，將書中的圖片、文字，以幻燈片精闢導讀，同時藉學員提出問題，阿堡的分析解說，大家互動討論，讓大家有了一些基本的認識。尤其是老師精闢的點出書中矛盾之處，導引我們讀書的方向，沒必要的文字不需要逐字讀，應該對自己身體的理解來看書，才能對照是否有矛盾不通之處。
終於讀完《解剖列車》，不過闔上書本腦袋還是一片空白，有大概的觀念而已，但還是慶幸自己至少可以囫圇吞看過這本書！
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
「凌波微步」化輕塵
◎編輯部
每個人都會用雙腿走路，「凌波微步」練習用身體走路。不論是入門班或是種子班學員，都在練功房和大家一起走過千步、萬步的「凌波微步」。從初始的汗流浹背到現在的身輕自如，您一定累積了亟待分享的身體感言。
六月電子報歡迎大家踴躍發表走路的感言，你的「凌波微步」是提膝邁步收放自如？還是循序進入吸、吐平穩，心波安定？歡迎和我們分享您的寶貴體驗。文長請控制在350字左右。編輯部有刪修審定權。6/5截稿，文稿請寄chiji.taoyin@msa.hinet.net
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
《活動預告》
氣機導引身心靈成長營
第一級第二梯次
三天兩夜課程
● 與身體對話
● 與呼吸對話
● 六根的整合
● 筋膜運動治療
時間：2018年9月14日（五）~9月16日（日）
地點：福容大飯店（淡水漁人碼頭店）
諮詢電話：02-2311-1166
東醫氣機導引第147期電子報
沒有留言:
張貼留言